Bosch hat vor 40 Jahren gemeinsam mit der Daimler-Benz AG weltweit das erste elektronische Airbag-Steuergerät in Serie gebracht – und damit dem Insassenschutz einen entscheidenden Impuls gegeben.
Die Hauptaufgabe der Zündkerze ist es, den Funken zur Entzündung des verdichteten Kraftstoff-Luft-Gemisches in der Brennkammer zu erzeugen.
Gas- und Dual-Fuel- Einspritzsysteme sorgen für eine zuverlässige Entzündung und hervorragende Verbrennung eines Gas-Luft-Gemischs.
Die Glühstiftkerze sorgt für die punktuelle Zuführung von Wärmeenergie zur optimalen Zündung von eingespritztem Kraftstoff.
Die lange Tradition von Bosch Mobility zeigt, was uns ausmacht und wohin unser Weg führen kann.
Motormanagementsysteme sind eine effiziente Kerntechnologie, die es Zweirädern und Powersports-Fahrzeugen möglich machen, neue Abgasvorschriften zu erfüllen.
Ottomotoren brauchen einen Zündfunken, um das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Brennraum zu verbrennen.
Die Benzin-Saugrohreinspritzung ist das weltweit meistverbreitete Antriebssystem für Benzin-Motoren.
Der Anteil der Fahrzeuge mit Benzin-Direkteinspritzung wird in Zukunft weiter steigen.
Wirtschaftlich, effizient und faszinierend leise