Systeme für Elektrofahrzeuge mit Range Extender
Beim Elektro-Fahrzeug mit Range Extender ist der Elektro-Antrieb noch leistungsfähiger und ermöglicht rein elektrisches Fahren. Die Reichweite ist dabei groß genug, um den durchschnittlichen täglichen Mobilitätsbedarf zu decken. Im Bedarfsfall kann elektrische Energie onboard durch den Range Extender generiert werden.
Die Reichweite beim rein elektrischen Fahren liegt bei rund 80 km. Auf längeren Strecken sorgt der Range Extender durch Nachladen der Batterie für höhere Reichweite. Verglichen mit dem Antrieb durch den Verbrennungsmotor liegen Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß rund 90 % niedriger.
Kooperatives Regeneratives Bremssystem
Beim herkömmlichen Bremsen geht Bewegungsenergie verloren, die vorher aus dem Kraftstoff erzeugt wurde.
Das Kooperative Regenerative Bremssystem stellt sicher, dass möglichst viel Bremsenergie zurück gewonnen und als elektrische Energie gespeichert wird. Dazu wird der Generator genutzt, um das Fahrzeug zu verzögern. Sobald die Bremsanforderung die Fähigkeit des Generators übersteigt, kommen die klassischen Radbremsen zum Einsatz.
Dabei erfüllt das Kooperative Regenerative Bremssystem die selben Sicherheitsanforderungen wie konventionelle Bremssysteme.
Hochvolt-Batterie
Die Batterie versorgt die E-Maschine beim elektrischen Fahren mit elektrischer Energie. Beim Fahren mit Verbrennungsmotor und beim regenerativen Bremsen wird sie von der E-Maschine aufgeladen.
Bosch hat mit dem Partner Samsung SDI das Gemeinschaftsunternehmen SB LiMotive gegründet. Samsung SDI ist erfahren und erfolgreich in der Großserienfertigung hochwertiger Lithium-Ionen-Zellen und -Systemen (Li-Ion). Bosch bringt jahrzehntelange Automobil-Erfahrung in das Joint-Venture ein. Mit dem gemeinsamen Know-how entwickelt, fertigt und vermarktet SB LiMotive sichere, leistungsfähige und qualitativ hochwertige Lithium-Ionen-Batterien mit Batterie-Management-System zu wettbewerbsfähigen Preisen für den Einsatz im Kraftfahrzeug.
