Systeme für Elektrofahrzeuge
Das Elektro-Fahrzeug wird rein elektrisch angetrieben, verbraucht also keinen Kraftstoff und stößt bei der Fahrt kein CO2 aus.
Mit dem technischen Fortschritt und einer gewachsenen Infrastruktur mit einem dichten Netz an Stromtankstellen, werden sich reine Elektro-Fahrzeuge im Markt verbreiten. Sie sind ein Meilenstein auf dem Weg zur Unabhängigkeit von fossilen Kraftstoffen und ermöglichen in Zukunft eine gleichermaßen wirtschaftliche wie CO2-freie Mobilität.
Kooperatives Regeneratives Bremssystem
Beim herkömmlichen Bremsen geht Bewegungsenergie verloren, die vorher aus dem Kraftstoff erzeugt wurde.
Das Kooperative Regenerative Bremssystem stellt sicher, dass möglichst viel Bremsenergie zurück gewonnen und als elektrische Energie gespeichert wird. Dazu wird der Generator genutzt, um das Fahrzeug zu verzögern. Sobald die Bremsanforderung die Fähigkeit des Generators übersteigt, kommen die klassischen Radbremsen zum Einsatz.
Dabei erfüllt das Kooperative Regenerative Bremssystem die selben Sicherheitsanforderungen wie konventionelle Bremssysteme.
Hochvolt-Batterie
Die Batterie versorgt die E-Maschine beim elektrischen Fahren mit elektrischer Energie. Beim Fahren mit Verbrennungsmotor und beim regenerativen Bremsen wird sie von der E-Maschine aufgeladen.
Bosch hat mit dem Partner Samsung SDI das Gemeinschaftsunternehmen SB LiMotive gegründet. Samsung SDI ist erfahren und erfolgreich in der Großserienfertigung hochwertiger Lithium-Ionen-Zellen und -Systemen (Li-Ion). Bosch bringt jahrzehntelange Automobil-Erfahrung in das Joint-Venture ein. Mit dem gemeinsamen Know-how entwickelt, fertigt und vermarktet SB LiMotive sichere, leistungsfähige und qualitativ hochwertige Lithium-Ionen-Batterien mit Batterie-Management-System zu wettbewerbsfähigen Preisen für den Einsatz im Kraftfahrzeug.
